Entretien de voiries

Notre expérience du terrain nous permet de proposer des solutions rapides, techniquement cohérentes et adaptées à chaque situation. Enrobés à froid ou à chaud, reprises structurelles, ajustements de niveaux ou traitements de surface sont mis en œuvre avec méthode et précision.

Chaque opération est organisée pour limiter l’impact sur les usagers. Signalisation, phasage des travaux et choix des techniques visent à garantir la sécurité tout en maintenant la circulation lorsque cela est possible.

Entretenir plutôt que reconstruire systématiquement est un choix responsable. Nous privilégions des interventions pertinentes, pensées pour être efficaces dans le temps, tout en s’inscrivant dans une logique d’optimisation des coûts et de gestion durable des voiries.

L’entretien de la voirie repose sur des techniques ciblées, choisies en fonction de l’état de la chaussée, du trafic et des contraintes d’exploitation. Bien employées, elles permettent de prolonger significativement la durée de vie des routes tout en maîtrisant les coûts.

Ces interventions localisées traitent les désordres courants : nids-de-poule, affaissements, fissurations ou arrachements de surface. Après purge des zones dégradées, les réparations sont réalisées en enrobé à froid ou à chaud, assurant une remise en circulation rapide et sécurisée.

Le point à temps consiste à réparer de manière préventive les défauts de surface avant qu’ils ne s’aggravent. Cette technique rapide et économique permet de traiter efficacement fissures et dégradations naissantes, tout en limitant fortement l’extension des désordres.

Les enduits monocouche ou bicouche assurent l’imperméabilisation de la chaussée, améliorent l’adhérence et redonnent une texture homogène à la surface. Ils constituent une solution particulièrement adaptée aux voiries communales et rurales, en prolongeant la durée de service de la chaussée.

Le Blowpatcher est une technique moderne de réparation des nids-de-poule sans découpe ni rabotage. Après nettoyage et séchage par air comprimé, une émulsion est projetée puis recouverte de granulats, compactés naturellement par la circulation. Cette méthode permet des interventions rapides, sécurisées et durables, avec une gêne minimale pour les usagers. Elle est particulièrement efficace pour l’entretien courant des réseaux routiers et s’inscrit pleinement dans une logique d’entretien préventif et économique.

L’entretien de la voirie ne se limite pas à la bande roulante. La reprise des accotements, le curage des fossés et la gestion des eaux pluviales participent pleinement à la stabilité et à la longévité de la chaussée.

Le pontage de fissures consiste à traiter spécifiquement les fissurations de la chaussée avant que l’eau ne pénètre dans la structure. Après nettoyage et préparation, une émulsion ou un produit bitumineux est appliqué, parfois associé à des granulats fins, pour assurer l’étanchéité et absorber les mouvements. Cette technique préventive est essentielle pour ralentir le vieillissement de la chaussée et préserver les couches inférieures.